Твердотопливный котел Дефро Оптима Комфорт Плюс

Твердотопливные котлы defro optima komfort plus оборудованы надувным вентилятором и микропроцессорным регулятором и являются представителями новой конструкции аппаратов с горизонтальными конвекционными каналами, которые позволяют контролировать мощность. Конструкция позволяет использовать любой вид топлива: штыб, угль, древесину.

Дополнительно используя систему распределенной подачи воздуха в зону горения позволяет эффективно управлять процессом сгорания топлива в камере, а также позволяет эффективно управлять процессом сгорания топлива максимально эффективно при различной мощности.

Котёл Дефро Оптима оборудован теплообменником сертифицированной котельной стали (P265GH) толщиной 6 мм, сварочная конструкция, закрытая изнутри водяной рубашкой, укрепленной распорками и окруженная листами стали вида S235JR. Теплообменник представляет собой многоступенчатую конструкцию дымовых каналов.

Топка представляет собой засыпную камеру, оборудованную стальными водонаполнеными колосниками, которые оборудованы подвижноймеханической решеткой, позволяющей с помощью ножной педали удалять золу с колосников. Под теплообменником находится зольник.

Расположение засыпных, топочных и зольниковых дверц позволяет получить быстрый доступ к топке для очистки или розжига. Широкие засыпные дверцы, расположенные под углом, облегчают загрузку топлива.

Дополнительно расположены очистные дверцы, позволяющие проводить очистку дымовых каналов котла. Воздух, необходимый для правильного процесса сжигания, подается вентилятором благодаря системе наддувных втулок, расположенных непосредственно в области загруженного топлива.

Микропроцессорный регулятор постоянно измеряет температуру воды в агрегате и соответственно устанавливает силу наддува вентилятора, регулируя количество воздуха, необходимого для процесса сжигания. Регулятор управляет температурой котла опираясь на алгоритм PID.

Микропроцессор обеспечивает постоянную работу с указанной температурой 85°C. Максимальная температура воды в котле - 90°C. При превышении данной температуры регулятор выключает наддув воздуха.

Горячие газы проходят через стальной теплообменник где, отдав тепло, охлаждаются. Охлаждённые газы выходят из котла через дымоход, соединенный с дымовым патрубком. В дымовом патрубке установлен шибер для регулирования тяги, предназначенный для уменьшения тяги дымохода в случае необходимости.

Пространство между теплообменником котла и его корпусом заполнено негорючим теплоизоляционным материалом - минеральной ватой толщиной в 40 мм. За температурой воды в котле можно следить с помощью термометра, установленного на котле.

Основным топливом для котлов центрального отопления является каменный уголь для энергетических целей сортамента орех класса 24/12 типа 31-2 по норме PN91/G-04510. Характеристика топлива 24/12 указывает на калорийность на уровне 24 000 кДж/кг и объем золы 12%. Это топливо гарантирует получение указанной мощности.

Твердотопливный котел Дефро Оптима Комфорт Плюс предназначен для подогрева воды в системе центрального отопления до температуры на выходе не выше 85°C и с рабочим давлением не выше 0,15 МПа. Используется в гравитационных и насосных системах центрального отопления и горячего водоснабжения.

Функцию контроля за процессом сгорания выполняет микропроцессорный регулятор, благодаря которому он не требует постоянного обслуживания и контроля. Однако согласно действующим правилам контроль необходим, особенно в случае отсутствия электроэнергии - и, в результате, остановки циркуляционных насосов может прекратиться приём тепла, что может привести к резкому росту температуры в агрегате.

Для этого следует выполнить гравитационный обход (байпас), лучше всего на дифференциальном клапане, который в случае отсутствия электроэнергии автоматически отведёт избыток горячей воды из аппарата.

Рис. 1. Выполнение гравитационного обхода

1-котел; 2-циркуляционный насос; 3-батарея; 4-дифференциальный клапан; 5-клапаны закрывающие ; 6-расширительный сосуд открытого типа

Рис.2. Основные элементы котла defro optima komfort plus с оснащением

1-стальной корпус с термоизоляцией; 2-очистные дверцы; 3-засыпные дверцы;4-топочные дверцы; 5-зольниковые дверцы; 6-подключение крышки измерителя тяги; 7-питающий патрубок; 8-возвратный патрубок; 9-дымовой боров; 10-ножная педаль, для прочистки водных колосников; 11- вентилятор; 12-защита; 13-аналоговый термометр; 14-микропроцессорный регулятор; 15-патрубок с измерителем тяги;16-спусковой патрубок; 17- дополнительный патрубок установки вентилятора; 18-регулируемые ножки; 19 - патрубок клапана безопасности; 20 - патрубок клапана BVTS.

Эксплуатация котла Дефро

Перед первым запуском следует проверить:

- наполнена ли система водой;

- герметичность отопительной системы;

- правильность подключения к дымовому борову;

- способ подключения к электрической сети.

Котел включается следующим образом:

- включить аппарат;

- нагреть его до нужной температуры, рекомендуемая температура воды на выходе выносит около 60 С;

- проверить герметичность;

- протестировать теплоотдачу согласно нормам;

Розжиг котла defro optima komfort plus снизу:

Перед началом розжига следует полностью открыть проводницу дымовых газов в дымовом борове, топочные дверцы и зольниковые дверцы, засыпные дверцы при этом должны быть полностью закрыты.

Розжиг следует проводить медленно, используя смятые кусочки бумаги и дерева, на которые после появления огня следует добавить слой угля. Когда начнет гореть уголь следует закрыть топочные и зольниковые дверцы, затем открыть засыпные дверцы и заполнить топочную камеру топливом.

Когда дымовые газы поступят в дымоотвод следует открыть засыпные дверцы, включить наддув установить на регуляторе нужную температуру. Если во время розжига огонь погаснет, следует очистить топку, проветрить каналы агрегата и провести розжиг еще раз.

Розжиг котла Дефро Оптима Комфорт Плюс сверху:

В очищенную от пепла топочную камеру следует всыпать штыб влажностью не выше 20% (слишком высокая влажность приведет к появлению капель воды на стенках котла, что может стать причиной повышенной коррозии). Штыб должен быть насыпан до уровня несколько сантиметров ниже верхних отверстий наддува на боковых стенках топочной камеры и не закрывать эти отверстия.

В случае случайного высыпания штыба через решетку в ящик для пепла его следует вернуть в камеру сгорания. Насыпанный слой штыба следует подровнять (не утрамбовывая), положить бумагу, дерево и поджечь.

Когда дымовые газы поступят в дымоотвод, следует открыть засыпные дверцы, включить наддув и уставить на регуляторе нужную температуру.

После розжига огонь должен образоваться по всей площади желто-голубым пламенем. В случае образования выемок или неравномерного горения рекомендуется засыпать выемку и разбросать горящий слой по всей поверхности топки.

При использовании регуляторов с возможностью программирования часовых пределов следует избегать слишком больших разниц в установленных температурах, что может привести к так называемому “стрелянию” в котле.

Кроме этого не следует устанавливать слишком низкую температуру для котла Дефро Оптима Комфорт Плюс (ниже 55°C), поскольку это отрицательно влияет на процесс сжигания и увеличивает поступление вредных веществ в атмосферу. Если аппарат работает при низких температурах, то на его стенках могут проявляться капли водяного пара (”потение”).

Длительное “потение” может привести к коррозии и сокращению срока службы котла. По этой причине следует устанавливать достаточно высокую температуру работы агрегата, а температуру в доме регулировать при помощи термостатических регуляторов на батарее.

Также рекомендуется использовать смешивающие клапаны. Время сжигания топлива зависит от его качества и количества, поэтому пользователь должен путем подбора выяснить удобное ему количество топлива и время горения.

Во время нормального использования котла процесс обслуживания заключается в своевременном наполнении топочной камеры и очистки зольникового ящика. Одной порции топлива хватает на более чем 10 часов работы с указанной мощностью. При меньшей мощности время топки может продлиться на несколько часов.

Дополняя топливо в топочную камеру следует выключить регулятор, затем медленно открыть засыпные дверцы, засыпать топливо, закрыть дверцы и снова включить регулятор. Удаление золы с решетки проводиться во время работы агрегата посредством нескольких нажатий на педаль.